日前,梅赛德斯-AMG GT四门跑车在上海外滩Mercedes me体验店正式上市,全系车型售价97.38-224.28万元,共计推出了四款车型。作为继奔驰SLS AMG、AMG GT之后,由AMG部门独立研发的第三款车型,AMG GT四门跑车将作为家族旗舰车系,争夺高性能豪华轿跑的细分市场。

北京奔驰销售公司执行副总裁段建军先生在发布会上介绍到,AMG GT四门跑车是AMG家族车型的顶级产品,定位于“GT”级别,也正是遵循将豪华与高性能结合在一起的理念,并介绍了目前在售和即将销售的AMG车型家族“金字塔”,解释了AMG后缀数字所代表的级别和含义。

个人很是好奇AMG GT四门跑车开起来究竟像AMG GT多一些,还是像奔驰CLS AMG更多一些,不过这要等到试驾车来了才能与大家分享。先来看看这款称之为四门跑车的外观,直瀑式进气格栅体现AMG家族特征,前大灯组造型也与奔驰普通车型略有不同。

车身侧面的角度更能体现出作为一台大型四门轿跑的动感气质。四个无框车门是非常拉风,也是继承跑车特色元素之一,当然溜背式短尾设计灵感同样来源于AMG GT跑车。

AMG GT四门跑车拥有和AMG GT非常相似的尾灯设计,通过右侧尾灯上方的标识代号可以区分车型款式。四出排气是AMG GT四门跑车的标准配置,50和53车型均为双边四出圆形排气尾喉,63 S车型则为方形排气尾喉。

内饰整体设计布局同奔驰家族大型豪华轿车比较相似,最为突出的个性之处当属方向盘和中控区域按钮布局。方向盘采用AMG车型专属样式,而且在53和63 S车型上配有悬架软硬和驾驶模式等自定义调节按钮。中控台下方设计布局很新颖,左右两侧按键内为液晶显示。

在乘坐方面,AMG GT四门跑车提供四座版和五座版车型可供选择。前排座椅可以选装AMG风格桶型运动座椅,其包裹性会更加出色,并且具有腿部和腰部侧向支撑调节。昨晚亲自体验了四座版车型的后排,乘坐空间完全不必担心,身高180cm的乘客依然会感到比较宽敞,并且后排座椅包裹性很好,不亚于前排表现。后备厢容积为395升,将后排座椅放倒后,可以获得1324升的不错行李空间。

AMG GT四门跑车分为50、53和63三种动力搭配,其中50和53车型采用3.0升直列六缸涡轮增压发动机搭配48V轻混系统,发动机最大功率435马力,峰值扭矩520牛·米,48V EQ Boost电机可以额外提供21马力和250牛·米,并且在一定程度上降低排放水平。63 S车型搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率639马力,最大扭矩可以达到惊人的900牛·米,发动机在巡航状态下还具有闭缸功能。

AMG GT四门跑车全系车型均搭载9速自动变速箱,50车型为后驱版本,53和63 S车型装备AMG Performance 4MATIC+四驱系统,53车型0-100km/h加速成绩为4.5秒,极速可达285km/h。63 S车型0-100km/h加速仅需3.2秒,极速可达315km/h,并且具有“漂移模式”,可实现纯后驱状态,让这台大型四驱车变成疯狂的后驱猛兽。

难道AMG GT四门跑车会取代奔驰CLS AMG 63的位置吗?目前官方还并没有肯定这一说法,不过CLS AMG 63即便会引入市场,也是奥迪RS 7等车型的劲敌,若对手是保时捷Panamera,AMG GT四门跑车的定位更加符合。不论奔驰车型还是AMG车型,都需要有这样一台兼顾豪华和性能的大型四门轿车作为家族的旗舰车型,让我们期待未来试驾时它的表现吧

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